El passat 15 de novembre el ple ja va votar fer un requeriment previ contra l’aprovació definitiva d’aquesta modificació del pla director, que no va obtenir resposta, i per tant es considera rebutjat. L’Ajuntament de Tarragona defensa que tot i que no es tracta de terrenys municipals, la Modificació té implicacions importats per la ciutat i, per tant, havia d’haver participat en aquest procés des de l’inici de la seva tramitació.
L’alcalde Viñuales ha afegit que “Fins ara, les infraestructures han condicionat Tarragona i això ha de canviar: ha de ser Tarragona qui condicioni les infraestructures pensant sempre en el bé dels tarragonins i tarragonines”.
]]>El conseller d’Urbanisme Nacho García, ha destacat que “la pròrroga ens permet tancar els treballs de redacció del POUM amb totes les garanties, i això és gràcies al gran esforç de tot l’equip tècnic i administratiu del departament d’Urbanisme”.
Actualment un equip de tècnics municipals –format per arquitectes i juristes- està duent a terme la supervisió, el control i la redacció, així com la coordinació dels treballs per a la redacció del nou POUM. Paral·lelament s’han licitat i s’estan executant l’elaboració externa dels informes sectorials que requereixen un alt grau d’especialització: l’ambiental, el de participació ciutadana, l’econòmic, el d’inundabilitat i el de mobilitat.
Tant l’equip municipal com les empreses adjudicatàries estan redactant el document per a l’aprovació inicial del POUM, que també inclourà resultat de la participació ciutadana de l’avanç.
]]>El procés es va iniciar al novembre del 2022; hi van participar un total de 571 persones, i es van recollir un total de 4.250 aportacions, de les quals 2.192 són propostes. Cal destacar que hi van prendre part 93 entitats, entre les quals s’inclouen associacions i col·legis professionals, centres educatius i associacions de famílies, i associacions ecologistes.
El procés participatiu va consistir en enquestes i participacions a través del web de l’Ajuntament de Tarragona, tallers sectorials dedicats a diferents temàtiques com el medi ambient, la mobilitat i l’accessibilitat, el desenvolupament econòmic i un d'últim dedicat a la ciutat dels joves i la infància. També es van organitzar tallers territorials als barris de la ciutat.
]]>Actualment un equip de tècnics municipals – format per arquitectes i juristes- està duent a terme la supervisió, el control i la redacció, així com la coordinació dels treballs per a la redacció del nou POUM. Paral·lelament s’han licitat i s’estan executant l’elaboració externa dels informes sectorials que requereixen un alt grau d’especialització: l’ambiental, el de participació ciutadana, l’econòmic, el d’inundabilitat i el de mobilitat.
Tant l’equip municipal com les empreses adjudicatàries estan redactant el document per a l’aprovació inicial del POUM, que també inclourà resultat de la participació ciutadana de l’Avanç.
El Consell Plenari d’avui també ha aprovat provisionalment el Pla especial urbanístic per a la ampliació d’usos al Seminari Pontifici de Tarragona, incorporant l’ús sanitari-assistencial. Ara es trametrà l’expedient a la Comissió Territorial d’Urbanisme de Tarragona per tal que l’aprovin definitivament.
Un altre dels elements clau és l’increment de la superfície d’Anella Verda, ja que s’incorporen aquells sòls avui classificats com a no urbanitzable que, per raons ambientals o estructuradores de territori, es considera necessari que continuïn sent no urbanitzables. D’aquesta manera es guanyen espais verds urbans i així s’aconsegueix tancar l’Anella Verda per Ponent. Una altra de les novetats és que es recuperen espais agraris avui abandonats.
Però si alguna cosa destaca del nou POUM és l’Horta Gran que es converteix en la gran ròtula urbana i territorial de cohesió de la ciutat. “La posició central de l’Horta Gran farà que es transformi aquest espai en una infraestructura verda, ja que connectarà amb l’Anella Verda i la renaturalització de l’espai fluvial del Francolí. Aquest serà el gran canvi que incorporarà el nou POUM generant molts refugis climàtics per la ciutat”, subratlla l’alcalde.
De fet, l’Horta Gran aspira a ser el gran element cohesionador de la ciutat. “Permetrà crear una nova centralitat urbana i, al mateix temps, aportar aquesta cohesió de què parlem tant entre els barris de Ponent i el centre de la ciutat, però que encara no existeix”. I afegeix el conseller de Territori: “D’aquí que Tarragona necessiti una estació just en aquest punt, perquè esdevindrà la nova centralitat”.
El nou document que s’està redactant també preveu el trasllat de la CLH i, per tant, també l’antiga Laboral. “Mantenim dues possibles ubicacions: el PP-9, darrere dels barris de l’Albada i la Floresta o entre Campclar i Bonavista. Continuem parlant amb la Generalitat de Catalunya per decidir la ubicació”, explica el conseller de Territori, Nacho García Latorre. Així mateix, ha remarcat que “aquest Poum contempla, per primera vegada, un repartiment d'habitatge social a tota la ciutat”.
L’entorn del Riu Francolí serà l’altre punt fort d’aquesta nova eina de planificació urbanística. La transformació del Riu Francolí en un parc fluvial, amb la Tabacalera com a protagonista, és una altra de les claus que recull el document presentat avui. “La Tabacalera, el parc fluvial del Francolí amb l’Horta Gran marcaran la nova centralitat de Tarragona”, remarca l’alcalde Viñuales. I amb aquest edifici que s’obrirà a la ciutat naixerà també el nou districte tecnològic que es dibuixarà a l’altra banda del riu Francolí. Amb el trasllat de l’Exolum (antiga CLH) es podrà reorganitzar tot aquest entorn fins al polígon industrial del Francolí. “La recuperació de l’antiga fàbrica de tabacs en un centre cultural, educatiu i tecnològic serà clau pel canvi radical que experimentarà aquesta part de la ciutat. La nova centralitat de la ciutat se situarà en aquest punt on habitaran empreses tecnològiques que conviuran amb l’ús residencial que també tindrà aquesta zona. “La transformació d’aquesta zona industrial serà radical, ja que ara tenim un polígon desfasat que passarà a ser un districte potent, renovat i amb projectes transformadors de l’economia de la ciutat”, afegeix l’alcalde.
Un altre dels eixos clau del nou document és el creixement per Llevant. Per la Vall del Llorito està dibuixada una proposta redimensionada respecte a l’antic POUM. També es contempla recuperar el pla parcial de Mas d’en Sorder, amb la construcció d’habitatges i la recuperació de l’hotel. Ara bé, la Budallera continuarà sent, gran part, no urbanitzable.
]]>Amb l’objectiu de realitzar les polítiques de baix cap a dalt, és a dir, posant la ciutadania al centre, el nou Pla d’Ordenació Urbanística Municipal ha comptat amb aquest procés participatiu que ha permès recollir les inquietuds i impressions de la ciutadania i de les entitats implicades en aspectes com la mobilitat, la sostenibilitat, la diversitat de barris i les seves característiques pròpies i altres perspectives com l’accessibilitat, el gènere o l’edat. Amb tot, l’alcalde de Tarragona, Pau Ricomà, “el procés participatiu del POUM ens ha permès arribar a l’essència de la democràcia, mantenint una escolta activa a les necessitats ciutadanes, el centre de la nostra manera de fer política”.
Per la seva part, el conseller de Territori, Xavi Puig, remarca que l’Anella Verda és l’aspecte més valorat del document, juntament amb el pas de mercaderies per l’interior”. I ha afegit: “No és un referèndum aquest procés. Té un valor qualitatiu molt important, d’aprofundiment per veure que genera més consens entre la gent”. Entre els temes destacats com a més positius en la proposta de l’Avanç del POUM hi figura l’ampliació de l’Anella Verda, la incorporació del tramvia, el desviament de mercaderies per l’interior, l’estació de l’Horta Gran i la transformació dels polígons existents.
L’èxit l’ha determinat la participació. Des de la celebració de la Jornada Inaugural del Procés Participatiu, que va tenir lloc el passat 8 de novembre amb la participació de 350 persones al Palau de Congressos, s’han succeït:
En aquestes accions s’ha registrat la participació de 436 persones, amb presència de 90 entitats ciutadanes, de les quals 25 han estat associacions de veïns. Segons l’enquesta de satisfacció realitzada després de cada participació, la valoració de les activitats ha assolit un 4,4 de mitjana, d’un total de 5 punts.
Per altra banda, la plataforma participa.tarragona.cat ha rebut 85 propostes sobre el nou Pla d’Ordenació Urbanística Municipal.
Amb tot, cal subratllar que no es tracta d’un referèndum ni consulta, sinó de l’obertura d’un debat, d’una escolta activa de la ciutadania que es tindrà en compte a l’hora de conformar el redactat final del pla.
Durant el procés s’han recollit un total de 4.231 aportacions, que s’han classificat tenint en compte els següents eixos:
En l’eix de valors i reptes s’han obtingut 998 valoracions. A la pregunta “Quins són els valors que haurien de caracteritzar Tarragona en el futur” les respostes han donat els següents resultats, de major a menor importància per a la ciutadania:
Sota aquest eix s’han posat a debat diferents qüestions com, per exemple, la necessitat o no de desviar els trens de mercaderies per l’interior. La resposta ha estat unànime en aquest punt: és necessari fer-ho.
Sobre la connectivitat externa del sistema ferroviari de la ciutat de Tarragona, es valora positivament:
Preguntats pel tramvia, la major part de la població participant valora molt positivament la seva implantació i recorregut. Els barris de Ponent són els que han plantejat un major nombre d’alternatives al traçat d’aquest mitjà de transport.
En aquest eix es contemplen també les activitats turístiques que, segons les dades recollides, caldria limitar i tenir ben regulades. L’ús cultural d’edificis emblemàtics és també una reivindicació generalitzada.
En relació al model econòmic d’atracció d’activitats a la ciutat, les aportacions més destacades apunten a: fomentar activitats vinculades a la cultura i l’oci i activitats amb baix impacte ecològic i innovadores.
Per altra banda, i preguntats sobre el patrimoni cultural, existeix consens sobre la necessitat de protegir i conservar el patrimoni alhora que s’aposta per reconèixer camins i rutes patrimonials.
El fet d’ubicar la nova estació de tren a l’Horta Gran i l’urbanització de la zona cap als barris de Ponent generaria una “nova centralitat urbana” que ha estat valorada positivament pels participants del procés. Aquest fet permetria també un canvi important per la ciutadania: una major cohesió entre els barris de Ponent i el centre de la ciutat. “Hem aconseguit que la gent es faci un debat que en realitat és seu, perquè Tarragona és de la seva gent. Abans l'urbanisme es feia als despatxos i ara es fa als centres cívics i al carrer, de baix cap a dalt”, remarca el conseller de Territori, Xavier Puig.
Pel que fa a les noves àrees de creixement residencial, es planteja la possibilitat de créixer a:
També es planteja la necessitat de centrar-se en la rehabilitació i l’aprofitament d’edificis buits.
Com a noves àrees de creixement d’activitats econòmiques s’aposta per noves zones industrials com Riu Clar i CIT. Es proposa i considera un repte el trasllat d’indústries contaminants i s’insta a tenir en compte les activitats econòmiques existents o indústries ja implantades per tal que es puguin mantenir i/o traslladar amb condicions positives per a totes les parts.
Existeix un gran i positiu consens pel que fa a la creació de nous equipaments en indrets com ara la Laboral i el Campus Sescelades.
Des del punt de vista de la sostenibilitat, es valora molt positivament l’ampliació de l’Anella Verda, així com la millora de la connexió de zones urbanes amb aquesta, sobretot a Sant Pere i Sant Pau i Sant Salvador. Així mateix, els participants del procés han valorat com a molt necessari la creació d’un parc agro urbà a les immediacions de l’Horta Gran.
Pel que fa a l’entorn del Riu Francolí, hi ha unanimitat en un aspecte: cal transformar el riu Francolí en un parc fluvial.
En el capítol de transport, s’aposta per ampliar aparcaments dissuassoris així com per la limitació de vehicles en determinades zones com, per exemple, la Part Alta. La millora del transport públic municipal (autobusos) és un altre dels punts més assenyalats. Millorar i ampliar zones de vianants i carrils bici són també demandes que han rebut un gran suport en la consulta.
Amb l’objectiu d’aconseguir una ciutat més socialment equilibrada hi ha hagut diversitat de propostes, que es resumeixen en:
Consulteu les conclusions preliminars del procés participatiu del POUM (PDF).
]]>El recorregut sortirà de l’skatepark del carrer riu Onyar a les 10.30 h i, a partir de la visita per diferents indrets de la N-340, el polígon Francolí i l’Horta Gran, es reflexionarà sobre com es poden transformar les carreteres que connecten Ponent amb el centre en eixos vitals: carrers que estiguin pensats per a la mobilitat de vianants o bicicletes.
Durant l’itinerari es parlarà també de la proposta de l’avanç del POUM d’acabar de teixir els barris de Ponent amb el centre, a més de les zones verdes, la transformació del barri industrial del Francolí en un ecobarri i la protecció dels espais naturals al voltant de l'Horta Gran.
L’itinerari és obert, amb inscripció prèvia al portal de participació ciutadana de l’Ajuntament, a tota la ciutadania.
]]>
L’objectiu d’aquest itinerari, que començarà a les 10.30 h a l’aparcament de la ITV (Camí de la Budellera) i finalitzarà a les 13.30 h, és escoltar les propostes de la ciutadania en referència als camins naturals dels espais oberts de la zona de Llevant, al voltant dels terrenys de la Budellera, per pensar en la possibilitat d'ampliar-lo com a anella verda, crear eixos vitals que permetin connectar aquesta zona amb el centre i altres zones de la ciutat, millorar els serveis de les urbanitzacions i recuperar els espais agrícoles. També es passejarà pels espais de costa, per veure com es poden recuperar i millorar alguns espais abandonats i la protecció d'aquestes zones.
Aquesta iniciativa és la segona d’una sèrie d’itineraris en els quals s’introdueixen diversos temes vinculats al POUM i en relació directa amb el territori que es visita per descobrir-lo a la ciutadania i convidar-la a tenir una mirada diferent sobre els espais recorreguts. La primera es va realitzar el passat 14 de gener a la zona del riu Francolí. Les persones interessades a participar en aquest recorregut per la Budellera poden inscriure’s al portal de participació municipal.
En paral·lel a aquests recorreguts, continua el procés participatiu amb els tallers presencials a cada barri i amb el procés online, on la ciutadania pot presentar propostes i respondre un qüestionari que ajudi a elaborar el nou Pla d’Ordenació Urbanística Municipal de Tarragona, un instrument que ha de marcar el disseny de la ciutat on viurà la pròxima generació.
El POUM permet establir de quina manera creixerà i es transformarà la ciutat, però també determina quins espais i elements patrimonials s’han de protegir, quins eixos de mobilitat sostenible s’han de potenciar o en quins llocs cal augmentar les zones verdes i els equipaments, entre d’altres.
]]>Els itineraris participatius són rutes a peu pensades per conèixer sobre el terreny les possibilitats i reptes d’ordenació urbanística. Amb el recorregut El riu Francolí com a connector, demà de 10.30 a 13.30 h, es volen recollir impressions de la ciutadania i deliberar al voltant d’aquests temes amb una impressió directa des del territori.
Aspectes com la potencialitat del riu Francolí per generar connexions entre els barris ubicats al nord i el centre de la ciutat o les maneres de recuperar els entorns naturals del riu i facilitar el creuament a peu i bicicleta seran tractats durant la passejada, que acabarà al Pont del Diable com a element patrimonial connectat amb la natura.
El recorregut és lineal: s’inicia al Parc Francolí, concretament a la graderia ubicada al final del carrer Josep Maria Tarrassa, per facilitar l’aparcament; i acaba a l’aparcament del Pont del Diable, on existeix una parada d'autobús.
Durant cada itinerarari, es convidarà els participants a fer aportacions i a deliberar sobre els temes proposats, que seran introduïts prèviament per contextualitzar-los. Les passejades tenen la intenció de servir de descoberta d’alguns espais sovint no freqüentats per la ciutadania i convidar a tenir una mirada diferent.
Dins de cada recorregut es preveuen diverses parades vinculades a temes clau, i en cada parada es farà la seqüència següent:
Els itineraris previstos són els següents:
Tots els recorreguts participatius són gratuïts i oberts, amb inscripció prèvia, a tota la ciutadania.
El procés participatiu s’integra en la fase de l’avanç del POUM, un document que, després d’una fase inicial de treballs d’anàlisi i diagnosi, marca els objectius i propòsits generals d’ordenació del nou POUM i les directrius ambientals que s’han de tenir en compte en la nova planificació. La finalitat del procés participatiu és recollir idees i suggeriments que permetin contrastar i completar la primera proposta de l’avanç i construir conjuntament una mirada integral de la ciutat.
A banda dels tallers i itineraris presencials, el procés participatiu inclou també alternatives digitals per tal que tothom pugui dir la seva. El centre de la participació es troba al web participa.tarragona.cat, on, un cop fet el registre, es té accés a fer propostes concretes sobre el futur urbanístic de la ciutat o votar les propostes ja formulades per altres persones o entitats. A més, s’ha posat a disposició de la ciutadania un qüestionari genèric per detectar inquietuds i motivacions i que es pot respondre en línia en pocs minuts.
]]>Després de passar per les zones de Ponent i Nord el passat mes de desembre, durant el mes de gener s’implementa una nova fase del procés participatiu del POUM, que centrarà els seus esforços a conèixer les inquietuds i recollir propostes de futur sobre la Part Alta, l’Eixample, els Barris Marítims i Llevant. La Part Alta inaugurarà el 10 de gener aquesta nova fase de tallers mentre que el Francolí serà la primera zona a acollir un itinerari participatiu. Les dues activitats (així com totes les que s’han fet i es faran en el marc d’aquest procés) són gratuïtes i obertes a tota la ciutadania amb inscripció prèvia al portal de participació de l’Ajuntament.
Sobre aquest procés participatiu, el conseller de Territori i Mobilitat de l’Ajuntament de Tarragona, Xavier Puig, ha volgut posar de manifest que “per a la construcció d’una Tarragona cohesionada i sostenible, les màximes que han de regir el nou POUM, la participació ciutadana no només és necessària sinó imprescindible perquè el dibuix de la ciutat del futur es faci en sintonia amb les inquietuds i necessitats de tothom”.
El procés participatiu s’integra en la fase de l’avanç del POUM, un document que, després d’una fase inicial de treballs d’anàlisi i diagnosi, marca els objectius i propòsits generals d’ordenació del nou POUM i les directrius ambientals que s’han de tenir en compte en la nova planificació. La finalitat del procés participatiu és recollir idees i suggeriments que permetin contrastar i completar la primera proposta de l’avanç i construir conjuntament una mirada integral de la ciutat.
S’ha de peatonalitzar la Part Alta? Com combinem l’ús privat i la protecció del patrimoni? Aquestes i altres qüestions es posaran damunt la taula durant el taller participatiu de la Part Alta del POUM de Tarragona, que tindrà lloc el proper dimarts 10 de gener (18 h) a la Casa Canals. “Els tallers participatius són la millor eina perquè la ciutandania pugui dir la seva i expressar quina és la Tarragona que vol”, explica el conseller Xavier Puig. Oberts a tothom, es pot participar als tallers mitjançant inscripció prèvia a participa.tarragona.cat.
El calendari de tallers participatius és el següent:
Així mateix, durant les setmanes vinents tindran lloc els itineraris participatius, rutes a peu pensades per conèixer sobre el terreny les possibilitats i reptes d'ordenació urbanística. El primer es farà a la zona del Francolí el pròxim 14 de gener a les 10.30 h. Tal com explica Xavier Puig, "l'objectiu principal d'aquests recorreguts és recollir impressions de la ciutadania i deliberar al voltant d'aquests temes amb una impressió directa des del territori i amb la intenció que serveixi de descoberta d'espais sovint poc freqüentats".
Els itineraris previstos són:
Tots els recorreguts participatius són gratuïts i oberts, amb inscripció prèvia, a tota la ciutadania.
Al marge de les propostes anteriors, al procés participatiu del POUM inclou també alternatives digitals per tal que tothom pugui dir la seva. Segons Puig, “ara arriba el moment d’escoltar tothom: infants, gent gran, professionals, universitat, entitats veïnals, ecologistes i feministes; els veïns que viuen a Ponent, a Llevant, al Nord, al Centre i als Barris Marítims, etc”. “Fem una crida a tota la ciutadania a dir-hi la seva: que pensin com volen que sigui la Tarragona del futur, perquè Tarragona és seva” afegeix.
El centre de la participació es troba al web participa.tarragona.cat, on, un cop fet el registre, es té accés a fer propostes concretes sobre el futur urbanístic de la ciutat o votar les propostes ja formulades per altres persones o entitats. A més, s’ha posat a disposició de la ciutadania un qüestionari genèric per detectar inquietuds i motivacions i que es pot respondre en línia en pocs minuts.
Respecte de les activitats participatives ja realitzades durant el 2022, Puig ha informat que als quatre tallers sectorials van participar un total de 66 persones de 42 entitats, moltes de les quals han participat en dos o més tallers sectorials. D’altra banda, als cinc tallers territorials realitzats fins ara han participat 95 persones, bé a títol individual o representant entitats del territori (un total de 27).
La valoració de les activitats ha estat molt positiva per part de les persones assistents, que les han puntuat per sobre dels 4 punts dels 5 possibles.
]]>El nou Pla d’Ordenació Urbanística Municipal es troba en fase de participació, que té com a objectius:
“Hem previst diferents maneres de participar. Per una banda la plataforma participa.tarragona.cat, on totes aquelles persones que vulguin poder fer les seves aportacions al POUM. A la mateixa plataforma de participació hi ha també una enquesta, pensada perquè la ciutadania hi digui també la seva”, remarca el conseller de Territori, Xavier Puig, qui afegeix: “El nou POUM si es caracteritza per alguna cosa és per la voluntat d’escoltar totes les veus i que tothom, sobretot els barris sentin Tarragona seva”. També s’ha previst tallers sectorials on es tracten temes concrets. No estan oberts al públic sinó que van per invitació directa. És a dir, si per exemple s’aborda el tema de la sostenibilitat es conviden entitats relacionades amb el medi ambient.
La participació del nou pla urbanístic va començar el passat 8 de novembre on 350 persones van participar en la sessió inaugural del procés participatiu del POUM de Tarragona, celebrat a la Sala August del Palau de Congressos. Aquesta jornada de reflexió anomenada Dibuixem Tarragona. Inclusió, cohesió, sostenibilitat i altres reptes de futur va dibuixar els principals eixos del futur pla d'ordenació urbanística.
]]>En la mateixa línia s'ha expressat el conseller de Territori i Sostenibilitat, Xavier Puig: "Avui ens trobem en el moment que passem la veu política a la ciutat i no serem els representants polítics sinó els de les entitats econòmiques, socials i mediambientals, col·lectius de gent gran, feministes i també la canalla de la ciutat els que diguin com volen dibuixar la Tarragona dels propers 20-30 anys". I en acabar la jornada ha remarcat: "Ha estat una jornada emocionant perquè culmina molta feina en l'àmbit polític, però sobretot tècnic".
Andrés Martínez de la Riva, de l'empresa Raons ha explicat que l'objectiu del procés participatiu del pla urbanístic és fomentar i garantir els drets d'informació, iniciativa i participació ciutadana. També pretén buscar la implicació ciutadana, així com facilitar la divulgació i comprensió de tots els treballs relacionats amb el POUM.
L'arquitecte i catedràtic de la Universitat Politècnica de Catalunya, Josep Parcerissa, ha introduït elements com els que es fan servir per planificar les ciutats i quins són els grans reptes que han d'abordar les ciutats del segle XXI i específicament Tarragona. "El POUM s'ha de preguntar en quines imatges es tradueixen els objectius que es plantegen. El futur passa per concretar els esforços en el riu", ha apuntat.
A continuació, la sociòloga i doctora en urbanisme, membre del Col·lectiu Punt 6 i experta en urbanisme feminista, Blanca Valdívia, ha posat èmfasi en el disseny feminista de les ciutats. "A través de la configuració urbana s'han transmès rols i jerarquies socials. El punt de partida del nou POUM ha de ser la vida quotidiana a l'hora de dissenyar els espais", ha remarcat.
El tercer ponent ha estat l'arquitecte tarragoní, màster en urbanisme per la Universitat Politècnica de Catalunya, Arnau Tiñena, que ha centrat la seva ponència en els creixements urbans, les ciutats compactes i la forma urbana. "El progrés no ha d'anar necessàriament relacionat amb el creixement expansiu. Hem d'aspirar al fet que la natura estructuri la ciutat, s'ha de ser imaginatiu", ha emfatitzat.
L'arqueòloga i responsable del Pla Barcino, Carme Miró, ha parlat de la seva experiència i ha donat recomanacions per posar en valor el patrimoni cultural de les ciutats com que "la ciutat és un document viu en transformació constant. No podem oblidar la Tarragona del passat, però el passat no ens ha d'hipotecar ni el present ni el futur. Els/les arqueòlogues hem d'estar al minut zero de plans com el POUM. Per això s'ha de treballar en equip".
Finalment, el geògraf tarragoní Rafel López Monné ha apuntat les claus per a una mobilitat sostenible i el seu encaix en el paisatge. "La ciutat ha d'estar pensada per a les persones. S'ha de poder anar a peu i treure espai als cotxes perquè aquest és el POUM de l'adaptació, perquè el futur serà de molts menys vehicles. Ens hem de començar a moure d'altres maneres".
Entre els assistents a la jornada de participació hi figuraven el Delegat del Govern a Tarragona, Àngel Xifré; el rector de la Universitat Rovira i Virgili, Josep Pallarès; i el vicerector Juan Antonio Duro, doctor en economia i especialitzant en temes referents a l'urbanisme, el turisme i el medi ambient.
També han assistit la directora territorial d'Empresa i Treball, Sofia Moya; la directora dels Serveis Territorials de Cultura, Lurdes Malgrat; i la directora dels Serveis Territorials d'Igualtat i Feminismes, Eva Ferran. Del món econòmic ha estat present el president de la Comissió de Territori i la coordinadora de la Comissió de Territori de l'AEQT, Antoni Boix i Eva Canals, respectivament; el president del Port de Tarragona, Saül Garreta; el president de la CEPTA, Josep Antoni Belmonte; el president del Consell de Comerç de PIMEC Tarragona, Florenci Nieto; el conseller de Territori de la Cambra de Comerç i el cap de projectes i competitivitat, Agustí Doménech i Jordi Càceres, respectivament. També han assistit representants o presidents del Col·legi d'Aparelladors, Arquitectes Tècnics i Enginyers d'Edificació de Tarragona; del Col·legi de Metges, el director de l'Escola d'Arquitectura de Reus i del Col·legi Oficial d'Infermeres i infermers de Tarragona. I regidors de l'Ajuntament de la Riera de Gaià.
Pel que fa a les associacions de veïns i federacions han assistit l'AV de La Granja, Barri de Riuclar, La Floresta, la FAVT, l'AV del Serrallo, l'AV del Port, Molnàs i Solimar, La Unió de Sant Pere i Sant Pau, l'AV Amics Parc Riuclar-Sant Josep, l'AV La Móra-Tamarit, Mas Vilà de Boscos, l'AV Camp Clar, l'AV de Cala Romana, l'AV Boscos Nord, AV de Tarragona 2, les Associacions Veïnals Federades de Tarragona Segle XXI, l'AV de Maria Cristina, l'AV El Llorito-Terres Cavades, l'AV Sant Salvador i Sant Ramon, El Pinatell, la Vall de l'Arrabassada, la Muntanyeta i la Savinosa.
Les entitats ecologistes també han assistit a la Jornada de Participació del POUM. En concret, representants o presidents de GATA-Grup d'Amics Toni Achón, l'Associació Mediambiental la Sínia, Ecologistes en acció i Greenpeace. Finalment, també hi han estat presents diversos arquitectes tarragonins, així com geògrafs, sociòlegs i del gremi de la construcció.
La jornada ha estat retransmesa en streaming íntegrament a través del canal de YouTube de l'Ajuntament, que ha tingut 160 visualitzacions, una xifra que està molt per damunt de la mitjana de visualitzacions en directe d'un plenari ordinari.
Recupereu la jornada 'Dibuixem Tarragona...' al canal de YouTube de l'Ajuntament.
]]>La jornada inaugural s’encetarà amb una intervenció de l’alcalde de Tarragona, Pau Ricomà. A continuació, prendrà la paraula el conseller de Territori, Xavier Puig, que emmarcarà els objectius i l’essència del POUM. Tot seguit, Andrés Martínez de la Riva, de l’empresa Raons (organitzadora del procés participatiu del pla urbanístic) explicarà en què consisteix. Un cop fetes les presentacions, s’entrarà a parlar de la ciutat des de diferents punts de vista. Per una banda, l’arquitecte i catedràtic de la Universitat Politècnica de Catalunya, Josep Parcerissa, introduirà elements com els que es fan servir per planificar les ciutats i quins són els grans reptes que han d'abordar les ciutats del segle XXI i específicament Tarragona.
A continuació, la sociòloga i doctora en urbanisme, membre del Col·lectiu Punt 6 i experta en urbanisme feminista, Blanca Valdivia, parlarà de com tenir en compte l’urbanisme feminista en el disseny de les ciutats.
El tercer ponent serà l’arquitecte tarragoní, màster en urbanisme per la Universitat Politècnica de Catalunya, Arnau Tiñena, que centrarà la seva ponència en els creixements urbans, les ciutats compactes i la forma urbana. La quarta ponent és l’arqueòloga i responsable del Pla Barcino, Carme Miró, que parlarà de la seva experiència i les recomanacions per posar en valor el patrimoni cultural de les ciutats. Finalment, el geògraf tarragoní Rafel López Monné donarà les claus per a una mobilitat sostenible i el seu encaix en el paisatge.
“Portem 5 ponents de reconeguda expertesa i són 5 mirades diferents i molt interessants de gent experta en urbanisme, paisatge i, mobilitat, entre d’altres coses”, remarca Puig.
La jornada serà retransmesa en streaming íntegrament a través del canal de YouTube de l’Ajuntament.
]]>Després de la presentació inaugural de l'avanç del projecte, que tindrà lloc a la Sala August del Palau de Congressos, es desenvoluparà una taula rodona amb les ponències de l'arquitecte Josep Parcerisa sobre el model de ciutat, la sociòloga urbana Blanca Valdívia sobre l'urbanisme amb mirada de gènere, l'arquitecte Arnau Tiñena sobre els creixements urbans, ciutat compacta i forma urbana, l'arqueòloga Carme Miró sobre la ciutat i el patrimoni, i el geògraf Rafael López Monné sobre la mobilitat sostenible. Finalment, hi haurà un espai per a preguntes de l'audiència.
Amb tot, l'Ajuntament vol resoldre dubtes i fer partícip a la ciutadania debatent els reptes de les ciutats del segle XXI que han d'abordar el nou POUM. És per això que a aquesta sessió la seguiran diferents tallers sectorials i monogràfics.
No cal inscripció prèvia per a participar-hi i la sessió es podrà seguir en directe pel canal de YouTube de l'Ajuntament de Tarragona, on també es podrà consultar a posteriori.
Més informació a tarragona.cat/poum.
]]>El conseller de Territori, Xavi Puig, ha remarcat la importància de l’acord de plenari d’avui “ara comença la participació real i efectiva de la ciutadania. Fins ara hem parlat molt del POUM de la política, és hora de donar-li la veu a la ciutat. És l’hora de fer extensiu el nostre debat a la ciutadania i les entitats tarragonines per escoltar-los. En definitiva, avui hem votat per la participació de Tarragona en la ciutat del futur que volem que sigui”.
Puig ha recordat que els punts claus del nou POUM són omplir de vida Tarragona, amb un centre fort, amb uns barris ben lligats i amb molta més Anella Verda. “Una ciutat —remarca Puig— que, de portes endins, genera espais de convivència i punts de trobada i que, cap enfora, connecta bé amb el territori on és la capital”.
A partir d’avui s’obre un procés de consultes, aportacions, suggeriments o alternatives al planejament previst que s’incorporen al procés sense aturar-lo.
Consulteu les activitats del procés de participació i feu-hi les aportacions a www.tarragona.cat/poum.
]]>