L’Ajuntament de Tarragona ha comunicat a l’empresa operadora la resolució del contracte del servei de patinets elèctrics compartits, després d’avaluar el funcionament d’un model que, després de diversos anys d’experiència a la ciutat, no s’ha consolidat en els termes esperats. L’avaluació del servei ha constatat, a més, l’existència d’incompliments reiterats i significatius de les condicions del contracte i de les mesures correctores per part de l’empresa operadora.

Aquests incompliments tenen una incidència directa en la seguretat viària i afecten també la convivència ciutadana i l’ús ordenat de l’espai públic. La decisió municipal es pren, per tant, després d’una valoració global del servei i de les incidències detectades al llarg del seu funcionament.

La consellera de Mobilitat, Sonia Orts, ha explicat que “després d’aquests anys tenim prou recorregut per valorar el servei i la decisió es pren sobre fets. El model no s’ha consolidat com esperàvem i, a més, s’han constatat incompliments reiterats que afecten la seguretat viària, la convivència i l’espai públic. Com a administració, tenim la responsabilitat d’actuar quan les mesures correctores no han estat suficients per resoldre aquestes deficiències”.

Una valoració tècnica que reforça la decisió

La valoració del servei posa de manifest deficiències que van més enllà d’incidències puntuals. Entre d’altres, s’ha detectat una manca de control efectiu de l’estacionament dels VMP, amb vehicles fora de les zones habilitades, ocupació de voreres, accessos i rampes i situacions d’obstaculització del pas, especialment per a les persones amb mobilitat reduïda.

També s’han constatat casos de circulació per espais exclusius per a vianants i zones prohibides, incompliments de les normes bàsiques de circulació i de l’ús del casc, així com conductes inadequades associades especialment al model de lloguer per minuts. La valoració tècnica assenyala, a més, que el percentatge d’infraccions entre els usuaris dels VMP de lloguer és superior al dels vehicles de titularitat privada, fet que evidencia dèficits de control per part de l’operador.

L’informe conclou que existeix un incompliment reiterat i significatiu de les condicions del contracte, que les deficiències detectades tenen caràcter estructural i que no s’han implementat mesures correctores eficaces. També assenyala una afectació directa a la seguretat viària i un impacte negatiu sobre la convivència ciutadana i l’espai públic.

Orts ha remarcat que “no estem davant d’una decisió ideològica sobre els patinets. Estem davant l’avaluació d’un servei concret. La mobilitat sostenible ha de ser també segura, ordenada i compatible amb el dret dels vianants a utilitzar l’espai públic amb normalitat”.

Reordenació dels espais d’aparcament

La retirada dels patinets compartits permetrà, al mateix temps, recuperar i reordenar els espais de la via pública que actualment estan destinats al seu estacionament.

L’Ajuntament estudiarà les característiques i necessitats de cadascuna de les ubicacions i els espais es reconvertiran, segons cada cas, en places d’estacionament per a motocicletes o en aparcaments per a bicicletes.

“No eliminem espais de mobilitat, sinó que els reordenem. Analitzarem què necessita cada zona i allà on avui tenim estacionaments reservats als patinets podrem guanyar aparcaments per a bicicletes o motocicletes”, ha destacat Orts.

L’aposta per la mobilitat sostenible continua

La finalització del servei compartit no afectarà els patinets elèctrics particulars, que podran continuar circulant per Tarragona d’acord amb la normativa vigent. Tampoc suposa un canvi en l’aposta municipal per la mobilitat sostenible. El que també finalitzarà és el servei de lloguer de bicicletes, ja que es tracta del mateix contracte. Actualment s'està estudiant quina és la millor formula per poder oferir aquest servei. 

L’Ajuntament continuarà treballant per reforçar el transport públic, els desplaçaments a peu, l’ús de la bicicleta, la xarxa ciclable, la micromobilitat i altres alternatives al vehicle privat.

“La mobilitat sostenible és molt més que un servei concret de patinets compartits. Continuarem treballant perquè Tarragona tingui alternatives de mobilitat útils, eficients i segures, però també hem de ser capaços d’avaluar els models que posem en marxa i prendre decisions quan no funcionen com s’esperava”, ha conclòs Sonia Orts.